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2026-01-12 02:16:06
每次韩国空气状况变差之时,购物网站的口罩销量便会急剧上升,商家常常把缘由归结于源自中国的雾霾。这种情形不但带动韩国居民的神经,还使得跨境环境污染问题再度成为受关注的重点。
韩国市场的即时反应
根据韩国媒体所作出的报道,在去年10月最后一周的时间范围内,某在网络上开展交易的商城里,用于防止灰尘的口罩销售量与上一年同期相比较,急剧增长了将近六倍之多,建筑方面所使用的防止灰尘面罩数量同样增加了大约四倍左右。从事商业活动的人把出现这种情况的原因归结为,源自中国地区的雾霾现象借助西北方向吹来的风到达了韩国中部区域,进而致使这个地方空气的质量显著地下降了。
该运营商做了进一步预测,冬季供暖一旦开始,雾霾就有可能加剧,相关防护用品这种东西的需求便还会上升。韩国公众对空气污染存在担忧,防护用品市场对污染事件敏感度较高,这一市场数据直观反映出了这些情况。销售数字在此成为了空气质量的一种另类晴雨表。
争议中的污染源头
韩国国立环境研究院表明,来自中国的污染物主要是那种PM10可吸入颗粒物 ,韩国媒体回溯了更早的事例,像2012年底到2013年初 ,韩国出现的四次高浓度微尘事件 ,韩方专家觉得其中三次是路过中国工业区的沙尘暴跟污染物相互结合之后飘到韩国的 。
可是,污染传输属于一个复杂的科学问题。中国新华社派驻首尔的记者曾讲过,个人感觉首尔的空气状况挺好的。与此同时,首尔自身具备的地理以及城市条件,像盆地地形还有大量柴油车这种情况,也被视作是致使本地污染物不容易扩散的关键因素。
首尔自身的污染挑战
首尔市所发布的数据表明了,在2007年至2012年这个阶段,该市PM10的年均浓度是从61微克/立方米呈现出下降态势的。这一情况也就说明了本地治理是取得了一定成效的。然而首尔有着三面环山这种地形,这的确是不利于大气污染物进行扩散的。
首尔之地,人口极为密集,汽车保有数量颇高,特别是柴油车所排放之粉尘,为本地污染源贡献了诸多剂量。城市发展进程中催生的环境压力,乃首尔自身无法回避之问题。若将空气质量变化全然归责于外部因素,极有可能忽视本地减排之亟切程度。
研究揭示的污染构成
2011年,韩国大学联合发布了一份研究报告,这份报告被首尔市政府引用了。该报告经过分析指出,当年首尔市PM2.5污染总量当中,大约49%是来自中国等周边国家的,本地污染贡献约占据21%,其余部分则是来自仁川等韩国周边地区的。
此研究给出了一个相对而言进行量化的观察角度,显示出跨境传输确实是有着重要影响的因素,然而却并非是唯一的源头,它暗示了区域进行联合防控的必要性,仅仅去指责某一方是没办法从根本之处解决问题的。
全球产业链的反思
文章当中提到,中国的制造业给全球供应了数目诸多的商品,其具备的竞争力有一部分源自以往的劳动力以及环境成本方面的优势。这使得人们引出了一个更深层次的思索:部分发达国家在享用价格低廉的商品之际,是不是也间接地承受了环境方面的代价呢?污染转移是在全球产业链分工情形下需要共同去面对的一个课题。
身处中国的北京等城市深陷雾霾困扰,其中能见度偶尔会低于200米,而中国国内始终在不断加大环境治理力度,所以体现出污染不存在国界这件事,无论哪个国家都很难做到单独保全自身,唯有合作才是解决问题的途径 。
中韩合作应对之路
事实上,环境合作已然成了中韩双边关系里重要构成部分,早在2013年当时韩国总统访华之际,双方所签下的合作计划当中就清楚包含在大气环境、沙尘暴等方面加深交流与展开合作方面内容,如此这般为一同应对区域环境问题打造建立起了官方渠道 。
应对共同面临的挑战时,彼此相互指责不会有任何作用,唯有共享数据、开展联合研究以及进行技术合作,才是积极的方向所在。公众在购买口罩用于防护之际,更应当关注并推动此类具有实质性意义的国际合作,从源头探寻改善的办法。
在空气质量演变成区域共同面临的困扰之际,你觉得普通民众于做好自我防护之外,还能够借由哪些途径去推动切实有效的环境治理合作呢?欢迎将你的观点予以分享,要是认为这篇文章具有启发性的话,请给予点赞予以支持。
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